Ang patuloy na pagpapabuti ng teknolohiya sa pag-charge ng de-koryenteng sasakyan at ang pagpapasikat ng charging pile construction ay nagiging mas malamang na ang mga de-koryenteng sasakyan ay magiging direksyon sa hinaharap ng pagbuo ng sasakyan. Gayunpaman, ang pagsingil ay isa pa rin sa mga pinaka-nababahala na punto ng sakit para sa mga mamimili ng de-kuryenteng sasakyan. Ngunit unti-unting nagbabago ang sitwasyong ito, dahil unti-unting binubuksan ng gobyerno ang mga pampublikong charging facility sa publiko para makaakit ng mas maraming social investment. Ipakikilala ng artikulong ito nang detalyado ang mga pangunahing prinsipyo ng mga tambak na nagcha-charge ng mga de-koryenteng sasakyan at ang kanilang aplikasyon sa mga istasyon ng pagsingil.
Una, pag-usapan natin ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng pagsingil ng mga tambak. Ang pag-andar nito ay katulad ng sa mga gas pump sa mga gasolinahan. Pangunahing binubuo ito ng tatlong bahagi: charging module, control module, at metering module. Ang charging module ay ginagamit upang ayusin at ilabas ang kapangyarihan sa mga de-kuryenteng sasakyan; ang control module ay pangunahing responsable para sa real-time na pagsubaybay sa katayuan ng pagsingil at pagsasaayos ng rate ng pagsingil; ang metering module ay ginagamit upang kalkulahin ang charging power at cost.
Upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang modelo at laki ng kuryente, karaniwang may dalawang mode na mapagpipilian ang mga charging piles: conventional charging at fast charging. Kailangan lang ng mga user na gumamit ng nakalaang charging card para i-swipe ang card sa interface ng pakikipag-ugnayan ng tao-computer para kumpletuhin ang maraming tagubilin gaya ng charging mode, setting ng oras ng pagsingil, at pagbabayad ng bayad. Kasabay nito, ang charging pile ay nilagyan din ng display screen na maaaring magpakita ng pangunahing impormasyon tulad ng halaga ng pagsingil, gastos, at natitirang oras ng pagsingil sa real time.
Dapat pansinin na kapag nagdidisenyo ng istasyon ng pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa pagpili ng mga bahagi. Halimbawa, ang mga teknikal na kinakailangan para sa pag-latching ng mga relay para sa mga tambak ng pag-charge ng kotse at mga contactor ay medyo mataas, at gumaganap sila ng napakahalagang papel sa pagtiyak ng katatagan, katumpakan at kaligtasan ng network ng pag-charge.
Anglatching relay para sa car charging pilebinubuo ng isang coil at isang contact. Kapag na-energize ang coil, nabubuo ang magnetic field, na nagiging sanhi ng pagbukas at pagsasara ng contact, at sa gayon ay kinokontrol ang switch ng charging pile current. Ang shell ng charging pile relay ay karaniwang gawa sa heat-resistant at corrosion-resistant na materyales, tulad ng mga porselana na bote, plastik, at metal. Sa mga tuntunin ng hitsura, ang charging pile relay ay karaniwang maliit upang magkasya sa compact space ng charging pile circuit board.
Ang mga bahagi ng kuryente, kabilang ang mga relay at contactor, ay nagtutulungan upang makamit ang tumpak na kontrol sa proseso ng pagsingil at walang pagkawalang mga pagpapatakbo ng conversion upang matiyak ang mahusay at matatag na operasyon ng sistema ng elektrikal na istasyon ng pagsingil. Bilang karagdagan, ang istasyon ng pagsingil ay dapat ding nilagyan ng kagamitan sa hardware na hindi apektado ng mga pagbabago sa panahon at kapaligiran upang matiyak ang karanasan sa pagsingil ng mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan.
Latching Relay para sa Car Charging Pileay isang electrical component na maaaring kontrolin ang switch ng circuit. Karaniwan itong naka-install sa main control board ng charging pile upang kontrolin ang proseso ng pag-charge ng charging pile, kabilang ang pagsisimula ng proseso ng pag-charge, pagsubaybay sa kasalukuyang, pag-detect ng mga fault, atbp.
Sa kasalukuyan, ang karaniwang ginagamit na charging pile relay ay kinabibilangan ng mga mechanical relay at solid-state relay. Ginagamit ng mga mekanikal na relay ang kapangyarihan ng mga bukal upang buksan o isara ang mga kontak; Ang mga solid-state relay ay gumagamit ng teknolohiyang semiconductor upang kontrolin ang circuit. Sa paghahambing, ang mga solid-state na relay ay may mas mahabang buhay ng serbisyo at mas matatag na pagganap, at angkop para sa mga kapaligiran na may madalas na paglipat.
Latching Relay para sa Car Charging Pilegumaganap ng mahalagang papel sa pagsingil ng mga tambak. Hindi lamang nito masusubaybayan ang kasalukuyang at maiwasan ang mga problema sa kaligtasan tulad ng overcurrent at labis na karga, ngunit mapabuti din ang kahusayan ng pagsingil ng mga tambak at makatipid sa pagkonsumo ng enerhiya. Sa panahon ng paggamit ng charging pile, kung mayroong abnormal na pag-charge, mga pagkakamali, atbp., ang charging pile relay ay maaari ding makita ito sa oras, sa gayon ay binabawasan ang mga pagkalugi. Samakatuwid, ang mataas na kalidad na charging pile relay ay may malaking kahalagahan upang matiyak ang stable na operasyon ng charging pile, mapabuti ang charging efficiency, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng charging pile.
Kung gusto mong higit pang pagbutihin ang kahusayan sa pag-charge at bawasan ang mga gastos sa pagsingil, kailangan mong ganap na isaalang-alang ang mga kinakailangan ng mga pangunahing bahagi tulad ng mga relay, connector at cable kapag nagpaplano ng mga pasilidad sa pag-charge ng electric vehicle.
